Nazaj na Siol.net

TELEKOM SLOVENIJE

Petek,
10. 10. 2008,
12.04

Osveženo pred

8 let, 4 mesece

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3

Natisni članek

Petek, 10. 10. 2008, 12.04

8 let, 4 mesece

Štirikolesno krmiljenje

Termometer prikazuje, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Termometer prikaže, kako vroč je članek. Skupni seštevek je kombinacija števila klikov in komentarjev.

Thermometer Blue Green 3
Ob poplavi zapor, senzorjev, sistemov kot je ESP, togih karoserij, ki bi izboljšale lego na cesti, je Renault pokazal štirikolesno krmiljenje. In trud iz ostalih področij premagal z novo tehnologijo.

No, ne povsem novo tehnologijo, zavijajoč zadnji kolesni par je že pred več kot desetimi leti ponujala Honda, podobno zadevo je imela v ponudbi tudi Mazda, pa še kakšnega proizvajalca bi našli. Morda ni delovala dovolj dobro in se zato ni prijela oziroma obdržala, vseeno pa zavijanje zadnjih koles levo in desno deluje zelo v redu v laguni GT. Do hitrosti 60 km/h se slednja obračajo v nasprotno smer kot prednja (do kota 3,5 stopinj), nad to hitrostjo pa v enako smer (največ dve stopinji). Zadeva v praksi deluje zelo dobro, laguna je v zavojih zato suverenejša, pri manevriranju po parkiriščih pa okretnejša.

Ne spreglejte